年末年始の海外旅行を考えて・・・まだ燃油サーチャージはちょっと高いんだよね

　ここ１〜２ヶ月間の「シンガポール・ジェットケロシン価格」が低迷気味なのでそろそろサーチャージに影響が出てこないかなぁと思ったんですけど。

10月末に発表の12月/1月料金が出るまで待った方が良さそうですね。

シンガポール・ジェットケロシン価格推移

価格推移の傾向

７月から下落傾向に変わってから、８月の大穴以後あまり上がってきていません。

図１：シンガポール・ジェットケロシン価格推移（７月〜９月）

航空会社の燃油特別運賃の改定時期

東南アジアあたりが手頃でしょうか、タイ・シンガポール路線で考えてみます。　

飛行時間はアメリか西海岸へ行くのとあまり変わらないのですが、北米便はサーチャージが高いからねぇ。　クリスマスにアメリカ行っても休みのところが多くて・・・

年末年始のカウントダウンは、ニューヨークとか面白いけど寒すぎる。

越冬するなら東南アジアがいいんです。

ANA

図２：燃油特別付加運賃改定時期（ANA）

８月〜９月の平均価格が１２月〜１月の発見分に反映されるということですので、遅めの手配が良さそうですが、競争が激しくなりそうですね。

図３：今は日本＝タイ・シンガポールは4500円

もしかすると、1500円になるかもしれないね。

シンガポール航空

条件はANAと同じです、

図４：サーチャージ改定時期

シンガポール航空はANAよりちょっと高めで、60ドル〜65ドルですと4000円になります。

図５：シンガポール航空・燃油特別負荷運賃表

東南アジアへ行くのなら、スターアライアンスを使うのがお約束（使い勝手が良い）ですので、ANAかシンガポール航空かタイ航空になると思いますがシンガポール航空とANAでは、ANAの方が少し安いです。

少し前までは、ANA便の方が高かったのですけど円安の影響でしょうかシンガポール航空の方が高くなってしまいました。

こう見ると、ANAのコードシェア便でシンガポール航空に乗るのがいいのかも。

シンガポール航空を使って、シンガポールへ行くといいことがあるので！

それと、シンガポールチャンギ空港のターミナル３に到着するのが断然便利なんだな。



アフィリエイト記事とかだと、ここで「○○がオススメです」とか紹介するんだろうけど・・・そんなのはないのさ！


羽田＝シンガポール便に、エアバスA350を就航させてくれないかなぁ・・・